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反观乌鲁木齐，偏居西北&#;,&#;,&#;一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远งง คค程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航ʚ ɞ空枢纽。

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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈数更多，但乌鲁ง ง木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造ᕱ ᕱ国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪''''''个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽•ᴥ•体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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国泰航空之前已在内地ง ง开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈300宽εïз体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。

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兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负ʚ ɞ。乌ฅ ฅ鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700ᕱ ᕱ万人次的吞吐量。

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钟自然出生于1962年8月，安徽桐城人，曾在原地质矿产部和原国土资源部工作多年ง ง，2014年任· ᴥ ·原国土资源部党ฅ ฅ组成员，中国地质调查局局长、党组书记。

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